專用機(jī)床

今年5月5日，中共中央國務(wù)院發(fā)布賀電，熱烈祝賀我國自主研發(fā)的C919大型客機(jī)首飛成功。C919大型客機(jī)是我國首次按照國際適航標(biāo)準(zhǔn)研制的150座級干線客機(jī)，該機(jī)的首飛成功標(biāo)志著我國大型客機(jī)項(xiàng)目取得重大突破，是我國民用航空工業(yè)發(fā)展的重要里程碑。

C919大型客機(jī)是我國自行研制的新一代噴氣式干線客機(jī)。他標(biāo)志著中國已經(jīng)步入世界少數(shù)幾個(gè)擁有大型客機(jī)研發(fā)制造能力的國家。我國已經(jīng)成為繼波音737和空客A320之后，全球70噸級大飛機(jī)制造領(lǐng)域的成員國。這將徹底改變中國民航客機(jī)完全依賴進(jìn)口的被動局面，對推動我國航空事業(yè)與裝備制造業(yè)發(fā)展具有重大里程碑意義。

前不久，由中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會與江蘇省機(jī)械工業(yè)協(xié)會聯(lián)合組成的“國產(chǎn)大型客機(jī)垂直尾翼精加工技術(shù)與裝備鑒定會”在北京西苑飯店鴻運(yùn)大廳隆重舉行。來自我國航天航空、國防軍工以及重大裝備制造業(yè)與科研院所的專家學(xué)者組成專業(yè)鑒定委員會，對這一新型裝備進(jìn)行技術(shù)與產(chǎn)品鑒定。專家委員會通過廣泛交流、認(rèn)真評審、嚴(yán)格定性，確認(rèn)這一組合銑削裝備實(shí)施多項(xiàng)自主創(chuàng)新，突破諸多尖端技術(shù)，工藝裝備先進(jìn)，應(yīng)用性能穩(wěn)定，整機(jī)性能達(dá)國際先進(jìn)水平。定委員會由中國機(jī)床工具工業(yè)協(xié)會、清華大學(xué)、浙江大學(xué)、南京航空航天大學(xué)、北京機(jī)電技術(shù)研究院、北京二機(jī)床、中信重工、兵器工業(yè)總公司瑞米機(jī)械等高層科研機(jī)構(gòu)與重大裝備制造業(yè)的專家學(xué)者參與。

本次鑒鑒定委員會主任、中國工程院院士譚建榮主持鑒定會時(shí)提出，恒力機(jī)床公司為大飛機(jī)核心部件提供的專用組合機(jī)床，是在“十二五”與“十三五”交替，我國實(shí)施“中國制造2025”與“互聯(lián)網(wǎng)+”戰(zhàn)略目標(biāo)起步階段的重大科技成果之一。要將本次鑒定會既開成一次總結(jié)交流高端技術(shù)裝備的評審會，又開成一個(gè)完善大國重器技術(shù)裝備的推進(jìn)會。譚建榮指出，鑒定委員會專家既要栽花，鼓勵(lì)發(fā)展；又要挑刺，尋求改進(jìn)，要努力攻克影響我國高端技術(shù)裝備的軟肋，推進(jìn)國產(chǎn)裝備技術(shù)向中高端轉(zhuǎn)型。恒力機(jī)床公司董事長仲秋表示，國產(chǎn)裝備跨入大飛機(jī)制造領(lǐng)域來之不易，鞏固和發(fā)展這一先進(jìn)技術(shù)成果的歷程將任重而道遠(yuǎn)。恒力機(jī)床公司將保持并發(fā)揚(yáng)首臺套大飛機(jī)制造的創(chuàng)新精神和嚴(yán)謹(jǐn)作風(fēng)，進(jìn)一步拓展機(jī)床發(fā)展空間，為國民經(jīng)濟(jì)各行各業(yè)研發(fā)更多高端裝備作堅(jiān)持不懈的努力。